蕭山新街鎮(zhèn)到雞西的托運(yùn)部

蕭山新街鎮(zhèn)到雞西的托運(yùn)部物流專(zhuān)線直達(dá)軒一物流到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)系，通過(guò)傳真，或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車(chē)備有客戶(hù)信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪卡、定期走訪客戶(hù)，了解客戶(hù)要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門(mén)具體操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。 建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶(hù)提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。從蕭山新街鎮(zhèn)到雞西的托運(yùn)部

【導(dǎo)語(yǔ)】我縣搶抓新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換機(jī)遇，深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升，努力走高質(zhì)量發(fā)展之路。鄒平新聞“高質(zhì)量發(fā)展看落實(shí)”專(zhuān)欄今天推出第三個(gè)主題“聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目”，對(duì)我縣規(guī)模大、技術(shù)水平高、具有良好經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效益的重點(diǎn)項(xiàng)目予以充分展示。今天播出鄒平貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線沿線各鎮(zhèn)街全力以赴推進(jìn)貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)。

 

連日來(lái)，在好生街道河陽(yáng)村，工人們正在對(duì)各類(lèi)地面附屬物進(jìn)行拆遷，這個(gè)村紅線內(nèi)共需拆遷27戶(hù)住戶(hù)，7家企業(yè)。好生街道保持邊拆邊遷的工作模式，有序推進(jìn)征遷工作。自鄒平貨運(yùn)鐵路征遷工作開(kāi)展以來(lái)，好生街道積極行動(dòng)，做好群眾思想工作，幫助解決實(shí)際困難，為貨運(yùn)鐵路征遷保駕護(hù)航。

 

 

【采訪】好生街道重點(diǎn)項(xiàng)目辦公室副主任 王志強(qiáng)

貨運(yùn)鐵路在好生總共十公里，沿途經(jīng)過(guò)14個(gè)村，涉及50家企業(yè)，紅線內(nèi)有69戶(hù)宅基地，目前涉及的宅基地已經(jīng)開(kāi)始拆除。在拆除過(guò)程中，我們保證依法依規(guī)，并最大限度地維護(hù)好拆遷戶(hù)的合法權(quán)益，也保證按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成拆遷任務(wù)。

 

長(zhǎng)山、臨池、高新等沿線鎮(zhèn)街也配齊力量，抽調(diào)精干人員成立專(zhuān)門(mén)指揮部，在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展了前期勘測(cè)定界工作，并配合評(píng)估公司對(duì)地面附屬物、青苗樹(shù)木以及涉及的宅基地、企業(yè)進(jìn)行了評(píng)估和清點(diǎn)丈量，按計(jì)劃做好發(fā)放青苗補(bǔ)償款等工作，為貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線進(jìn)場(chǎng)施工做好前期準(zhǔn)備。

 

【采訪】臨池鎮(zhèn)貨運(yùn)鐵路拆遷指揮部副總指揮 李汝友

 

咱下一步的工作一定按照縣委縣政府的要求，按計(jì)劃、有步驟，不折不扣地完成這次拆遷任務(wù)。

 

貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線濟(jì)青高鐵下穿工程是貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)的控制性工程，也是目前為止已經(jīng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性施工的工程。該工程主體為長(zhǎng)度三十二米的連續(xù)梁。為保證濟(jì)青高鐵動(dòng)態(tài)驗(yàn)收順利進(jìn)行，下穿工程的施工方正加快進(jìn)度，保證按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成施工任務(wù)。

 

【采訪】貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線濟(jì)青高鐵下穿工程施工負(fù)責(zé)人 王秀輝

 

鋼管支架已經(jīng)架設(shè)完畢，支架支座已經(jīng)預(yù)埋完，下一步就開(kāi)始準(zhǔn)備預(yù)壓，預(yù)壓完就開(kāi)始鋪底板。必須要趕在7月15號(hào)之前混凝土要澆筑結(jié)束，脫離基礎(chǔ)線施工。

 

鄒平貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線接軌于膠濟(jì)鐵路周村站，向西經(jīng)過(guò)我縣臨池鎮(zhèn)、好生街道、高新街道、長(zhǎng)山鎮(zhèn)，在鄒平北環(huán)線附近設(shè)鄒平物流站。鐵路等級(jí)為I級(jí)，正線數(shù)目為雙線，長(zhǎng)度27.9公里；建設(shè)規(guī)模近期運(yùn)量為3150萬(wàn)噸，遠(yuǎn)景為7500萬(wàn)噸，總投資近48億元。

 

【采訪】縣鐵路工作辦公室 段文廣

 

鄒平貨運(yùn)鐵路建成以后，它的社會(huì)效益主要有兩個(gè)方面，第一個(gè)方面它可以實(shí)現(xiàn)我縣的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)從公路運(yùn)輸（為主）轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸（為主），在當(dāng)前全國(guó)公路貨運(yùn)限行的形勢(shì)下，為我縣企業(yè)運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的保障。另一方面，據(jù)初步測(cè)算可以為我縣企業(yè)每年節(jié)約運(yùn)輸成本30-50億元，減少?gòu)U氣排放400萬(wàn)噸，為我縣的環(huán)境保護(hù)起到重要作用

從蕭山新街鎮(zhèn)到雞西的托運(yùn)部這么貴的玩意 ，不讓你買(mǎi)，你非要買(mǎi)！ [冷笑話]

　　一女穿著貂皮大衣走在街上，從后面跑來(lái)一男子，將其大衣扒下，接著給她一記耳光，怒曰：“這么貴的玩意?，不讓你買(mǎi)，你非要買(mǎi)！”然后轉(zhuǎn)身?yè)P(yáng)長(zhǎng)而去。街上眾人皆以為是夫妻，該女原地發(fā)蒙良久，大叫：“搶劫啊?！”（）嘉興物流公司